Lumi

share

No Abierto. Poliisi on katkaissut tien. Olemme jo menettää toivomme, mutta jo hetken kuluttua alamme etsiä reittiä kiertää poliisin sulku.

share

Kartat ovat olennaisia hiihto- ja muilla vaelluksilla. Mutta useimmissa GPS-kartoissa ei yleensä ole tietoa esimerkiksi rinteistä. OpenStreetMap on kuitenkin kokemukseni mukaan hyvä tiedon lähde. Miten sitä päivitetään?

share

Se hetki, kun tajuat, että pian alkavan matkasi hiihtokeskuskohde on suljettu tulivuorenpurkauksen takia. Seuraava kysymys on tietenkin, olinko jo pakannut nousukarvat mukaan? Totta kai.

share

Internetissä on viitteitä sen olemassaolosta. Ja maantiellä on sille kyltti. Mutta sitä ei löydy mistään.

share

Kesähelle. Paras aika testata lumivyörytarvikkeita? Testaus ja välineisiin tutustuminen on kuitenkin hyödyllistä.

share

Reilu puolitoista vuotta takana leijailun ihmeellisessä maailmassa. Minun kohdalla harrastuslähti lajiin intohimoisesti lajiin suhtautuvan kaverini Petterin väsymättömästä aivopesusta viimeisen reilun kymmennen vuoden aikana.

share

Hei! Olen YK:sta ja minulla on valkoinen, pieni ja ystävällinen panssarivaunu. Ja sukset! Leikki leikkinä, YK tekee tärkeää työtä. Mutta miten luistaa YK:lta suksi?

share

Hejssan, 

share

Vyöryreppu. Sukset. Monot jalassa. Muuli alla.

share

Terve, 

share

Hellurei,  viiminen kuukausi on vierähtäny Riksun ja Norjan maisemissa.  Perinteisesti kelejä on ollu joka lähtöön järkyttävistä myrskyistä ja lumisateista auringonpaisteisiin pyydapäiviin. Minä (Jenni) oon taas täälä töissä Arctic Elements helihiihtofirmalla. Työ on lepposaa, mutta välillä on aikamoista härdelliä, ku on paljon porukkaa ja kelit voi olla mitää vaan. Työporukka on ihan mieletön, enkä vaihtais päivääkään pois, vaikka ois minkälaista myrskyä! 

share

Elokuvan leikkaajana ja materiaalia kahlanneena voin kertoa teille insider-tietona että tämän elokuvan haluatte nähdä!

share

Kilpisjärveltä löytyy hienoa melkein maailmanluokan laskua. Seuraavassa koiran raporttia paikan tarjoamista mahdollisuuksista.

share

Viikko sitten olin Moskovassa puhumassa avoimen Internetin eduista. Mutta toki halusin tarkistaa myös paikallisen laskuskenen. Kevät oli jo vienyt lumet ulkoa, mutta onneksi matkalla kentälle löytyi СНЕЖ.КОМ, sisähalli. Maa #48.

share

Kilpisjärvellä lasketaan vielä. Kuten myös rapia 10 vuotta sitten. Tässä matka vapaalaskuun vuosituhannen alussa.

share

Lauainaista sunnuntaihin järjestettiin Ylläksellä 24 h laskukisan, voittajaksi kruunattiin se henkilö tai joukkue joka teki eniten nousuja/laskuja vuorokaudessa. Heti minun ilmoittatumisen jälkeen tuli leijahiihtokurssiin ilmoittautuminen. Mitäpäs siinä, olin ilmoittanut mukaan kisaan koska ei ollut muuta suunnitelmia. Lauantai alkoi siis mulle kurssilla. Lounastauolla kävin kisainfossa hakemassa kilpanumeroni. Klo. 14 alkoi kisan ja minun kurssini jatkoi. Kurssin jälkeen kävin vielä kotona syömässä.

share

Lähtöblogi! Nyt on näpyttimet siis semmottisessa asennossa että matka kohti Grönlannin jäälakeuksia alkaa tiistaina aamulla ihan liian aikaisin Helsinki-Vantaan kansainväliseltä. Onhan tätä odotettu! Kaksi vuotta valmisteluita kiteytyy liki kahden kuukauden matkaan, Greenland Dreams indeed!

share

In Finland we have this hiihtohissijuttu. Ylläksen 24h-kisa on alkamassa, ja näin alkupaloiksi katsomme mitä yhteen kisakierrokseen voi sisältyä. Vain Suomessa, only in Finland. Blogi jatkuu livepäivityksinä suoraan kisasta.

share

Käykääpä tsekkaamassa meidät uusimmat julkaisut osoitteesta www.lautadiaries.com Saatiin erittäin viihdyttäviä kuvia taka-talvisesta Kallvikista ja Pingiivi-Pauli teki todella kattavan julkaisun surffilaudoista. Oikeastaan kaikki mitä niistä härmäsurffarin pitääkään tietää. :)

share

Ja kas vaan kun aika kuluu, viikon päästä pitäisi olla jo todella tukevasti matkalla kohti Grönlantia. Tukevasti myös siksi että tässä on yritetty kerryttää vähän vararavintoa tulevaa koitosta varten. Molemmat onkin saaneet muutamia ylimääräisiä matkakiloja kuljetettavaksi jääkökkäreen yli.

share

Et ehkä ole kuullut Volvo-suksista aiemmin. En minäkään, eikä Internet. Tänään testaamme kuitenkin korkkaamattomia, sinisiä Volvo 740-suksia 1980-luvulta.

Sivut