1 viestiä / 0 new
Uusin kirjoitus
Anonyymi
olas

Kertokaa kaupunkilaiselle, että minkä takia suksissa on olas elikkä se voitelua vaikeuttava pitkittäissuuntainan vako keskellä. Hiihtosuksissa, vaellussuksissa ja hiihtotelluissakin on sellainen. :shock:

Mika K

Olas antaa hyvän suuntavakavuuden suksille hiihtäessä ja vaikeuttaa suksen kiemurtelua/kääntämistä laskiessa. Esim. pidempiä matkoja hiihtäessä suksella jossa ei olasta ole alkaa toden teolla v*tuttamaan se suksien jatkuva kiemurtelu. Voin kertoa että se tuntuu jaloissa pitkän reissun jälkeen.. :o

Läskikymppi Freeride Team

Anonyymi

Sillä ei siis ole mitään tekemistä sen asian kanssa, että jotkut väittävän suksen luiston perustuvan siihen että pieni kerros lunta sulaa suksen alla vedeksi ja antaa luiston sukselle, että se vesi menisi mitenkään siihen olakseen tai olaan tai miten se taivutetaankaan?



-30 pakkasella hiihtäneenä ainakin uskon helposti, että luisto perustuu sulamiseen. Nimittäin on aika takkuinen "luisto" noin kylmällä.

Hmm!

Mitäänhän en asiasta tiedä, mutta en ihan heti menis kyllä uskomaan tollasta uskomatonta shittii tosta luisto/sulamis jutusta. En ainakaan ennen ku joku perustelis asian veden pitävästi.



Ja noista pakkaslukemista sen verran, että kyllä varmaan on takkuinen luisto -30:ssä jos sama voide luistaa hyvin -2:ssa. Wink

Anonyymi

kerrohan vielä mikä voide saa sukset luistamaa -35 asteen pakkasessa, mikä on nyt tuolla ulkona? kokemukseni mukaan ei mikään...

Aku

Kun olin pieni..... setäni minulle opetti kans tuon saman jutun suksen luistosta/veden sulamisesta. Minullakin järki taistelee sitä vastaan.



Vois luulla, et suksien kohdalla asia ois näin: Laskettelusuksi ei ainakaan luista hyvin kun sattuu märkää alle....eli se jännä "uoma" toimis samalla periaatteella kuin autonrenkaiden "uoma". Ohjais ylim. veden pois vähentämästä luistoa...tai jotain...Bläääh.



Kuitenkin luistimissa/jäällä asia on niin -> luistimen metalliosa sulattaa jäätä altaan ja samalla vähentää kitkaa.



Vaan enpä minäkään mitään varmaksi tiedä,kunhan olettele.



Full stop.

Kulkija

Suksen luistohan perustuu suksen pohjan ja lumen kontaktipintaan muodostuvaan vesikalvoon ja se on todella ohut (mikroskooppiluokkaa). Kun suksi liukuu lumenpinnalla syntyy kitkan aiheuttamaa hankauslämpöä. Tämän voi todeta vaikka heti hankaamalla lähintä suksen pohjaa poskea vastaan, pitäisi tuntua lämpöä. Lunta vasten tämä sama lämpö sulattaa vesipisaroita lumikiteiden kärkiin ja suksi luistaa tämän ohuen vesikalvon varassa.



Kovilla pakkasilla tätä vettä syntyy ymmärrettävästi kitkan vaikutuksesta vähän, vain pieniä vesihelmiä lumikiteiden päähän. Eikä se mihinkään sitten luistakkaan.



Ihanne tilanne lumen kannalta on -4 c



Reilusti lämpimämmillä kelelillä lumessa vettä alkaa olla jo liikaakin vapaassa muodossa. Suksen pohjaa vasten on tasainen vesimatto ja suksi oikeen imee kiinni siihen. Silloin pohjassa oleva uritus kyllä auttaa, mutta se on syvyydeltään luokkaa 0,1 - 0,3 mm ja näitä uria on useita. Se olas on tähän vähän turhan jykevää tekoa. Toki sillä on jonkin verran luistoon vaikutusta ainakin vetisissä olosuhteissa, mutta se on ennenkaikkea suuntavakauden takia.