1 viestiä / 0 new
Uusin kirjoitus
Macharza
Tiedote: AAC UK varoittaa. Ongelmia Via Ferrata EAS tsydeemeissä

Sain juuri tämän viestin

DANGEROUS FLAW DISCOVERED IN VIA FERRATA ENERGY-ABSORBING SYSTEMS (EAS, ALSO KNOWN AS KLETTERSTEIGSETS)

AN ENGLISH LANGUAGE TRANSLATION OF THE ALPINE CLUBS' PRESS RELEASE “GEFAEHRLICHER MANGEL BEI KLETTERSTEIGSETS ENTDECKT” 30 AUGUST 2012

A dangerous flaw has been discovered in a number of via ferrata energy-absorbing devices (referred to here as "EAS", and also known as Klettersteigsets). This discovery is the result of an investigation into a fatal Via Ferrata accident in Tirol that occurred in August (2012). In addition to the EAS model implicated in this accident, several other EAS models with so-called “elastic” lanyards that connect the energy absorber unit to the karabiners that clip to the Via Ferrata cables have also been found to be defective. The German, Austrian, Swiss, and South Tirol alpine clubs are alerting all Via Ferrata users to use devices with elastic lanyards only if they are listed as “not affected” in the table accessed by the following URL:

http://www.alpenverein.at/portal_wAssets/docs/news/klettersteigsets_via-ferrata_recalls_english-version.pdf

In Table 1 (as via the above URL) "betroffen" means "affected", "nicht betroffen" means "not affected".

THE ACCIDENT
On August 5, 2012, a fatal accident occurred on a Via Ferrata in the vicinity of Walchsee in Tirol. The climber fell several meters and both lanyards severed — a failure mode that had never before been observed. Such an accident seemed not be possible with correct use, in the absence of previous damage to the EAS, and without contact with sharp edges. The Innsbruck district attorney’s office has initiated an investigation into the cause of the accident. The following information is independent of the Innsbruck DA investigation and instead is the result of the investigation and research undertaken by the German Alpine Club in conjunction with manufacturers.

THE ALPINE CLUBS' INVESTIGATION AND ITS RESULT
An investigation of the model of EAS used in the accident indicates that repeated stretching of the elastic lanyard leads to a reduction in the strength of the fibres. Such stretching occurs during normal Via Ferrata travel. When the elastic and strength bearing threads are woven together the two types of fibres move differently and the resulting rubbing commonly causes a reduction in fibre strength. Depending on the construction, it is possible to reduce the strength of the elastic lanyard. The mixing of the elastic and non-elastic fibres occurs not only in the lanyards of the EAS involved in the Walchsee accident but also in models produced by other manufacturers. The manufacturers Austrialpin, Edelrid, Edelweiss, and Singing Rock have issued recalls for affected EAS.

Berg Baron

Traaginen tapaus tuo ko. onnettomuus. 17 vuotias kaveri, ei kiipeilijä, vaikeus aste D-E ja voimat loppu. Normaali kansalaisella menee ranteet hapolle hyvin nopeasti. Harjoitella pitäs helpolla radalla ja mieluiten kiipeillä tai boulderoida ihan oikeasti. Itse vein ei-kiipeilijä kaverin ferratalle tutusmaan vertikaaliin maailmaan. Rata oli varsin lyhyt, mutta siitä huolimatta ranteet oli ylhäälle tullessa ihan jumissa!

Kirjoitan tämä siksi, että ferratalla ei oteta stürziä ja siksi pitää kysyä miksi se on edes tapahtunut. Ilman tuon setin repeämistäkin olis vammat olleet kohtalaisen pahat.

Tekniikasta sen verran, että kevyt henkilö ferratalla pitäisi aina varmistaa köydellä. Nuo jarrut ja absorberit kun ei toimi pienellä painolla. Tämä on alppi järjestöjen suositus noin vuoden takaa.

Jussipussi

Ferratat on tänä päivänä hyvin suosittu vuorilla liikkumisen muoto. Tällöin reiteillä liikkuu paljon myös kokematonta (Itse olen myös täysi aloittelija) porukkaa omalle tasolle liian vaikeilla reiteillä. Sadekuuron liukastamat kivet, päivän venyminen pitkäksi ja voimien loppuminen niin saattaa olla vaikeuksia tiedossa. Muistelen jostain lukeneeni, että Itävallassa iso osa kesäaikana tehtävistä vuoripelastusoperaatioista liittyy tavalla tai toisella juuri ferratoilla sattuneisiin tapauksiin.
Ferratoja ei kannata aliarvioida, reitit on usein pitkiä, reppu selässä ja vuorikiipeilykengät jalassa tuovat ainakin pienen haasteen hommaan. Kuten Parooni tuossa mainitsi, köysi mukaan ja sitä kannattaa myös käyttää jos tuntee olonsa yhtään epävarmaksi.
Youtubessa kannattaa käydä katsomassa mielenkiintoinen pätkä ferrata settien jarrujen toimivuudesta tai kai lähinnä toimimattomuudesta. Pätkä löytyy - klettersteigbremsen test- nimellä. Tuosta sen viimeistään huomaa, ferratalla ei saa pudota!!!
Settien valmistajista ainakin Edelrid on saanut testattua uuden vahvemman, reilusti suositukset ylittävän, materiaalin setteihinsä.