14. helmikuu 2011 - 12:27
#167
Kaveri on tekemässä diy-splittiä. Mikäs on edullisin ostospaikka koko kitille? Skinitkin tarvitaan.
14. helmikuu 2011 - 15:40
#168
Taitaa olla aika vakiohintainen tuo kitti. Pyrenees-jotain oli mesta mistä omani tilasin, Voilen sivuilta löytyy linkki...
20. helmikuu 2011 - 21:38
#170
Tällainen arvostelu löytyi netistä:
http://unofficialnetworks.com/2011/01/10/gear-review-karakoram-split-30-splitboard-binding/
Klipsit näyttää edistyksellisiltä vanhaan Voilen järjestelmään verrattuna. Niitä saa näköjään ostaa myös erikseen.
Liikkuvia osia on enemmän kuin Sparkin/Voilen siteissä ja se saattaa olla siksi vaikeampi korjata maastossa (?).
Voilen/Sparkin systeemin yksi vahvuus on mun mielestä siinä että aika kevyillä ja vähäisillä varaosilla lähes kaikki viat saa fiksattua.
Mulla on korjaussetissä pinni, tip clip, touring bracket, koukku, kannankorotussetti ja puck, (ja joku solki ja strap yms. normi juttuja). Useamman päivän vaelluksella on hyvä että siteen voi korjata jos se hajoaa. Ja jos on useampi kaveri splitillä liikenteessä ei noi varaosat jaettuna tuo paljoa lisää painoa.
Olis hauska nähdä tulevaisuuteen minkälainen splitboard interface on käytössä 10 vuoden päästä? Kehitys menee nyt niin kovaa eteenpäin. Tuskin kukaan enää jaksaa silloin laskea suksilla. Sukset palaavat järkevään kontekstiinsa tasamaan latvalintumetsästykseen...
t: Antti
1. maaliskuu 2011 - 12:13
#172
Laita voilelle postia, että teidän backcountry kamat ei kestä, niin saat sen kiekon pikapostissa.
1. maaliskuu 2011 - 17:38
#173
Kiitos neuvosta. Sen teen jahka kotiudun,nyt oli kuitenkin myyjän markkinat.Soittokierros aina edellisestä liikkeestä ohjeistettuna viiteen eri Valaisin liikkeeseen toi saldoksi paljon ystävällistä puhetta&neuvoja ilman saalista. Otin sitten lusikan kauniisen käteen ja päätettiin pitää välipäivä,kun hyviä laskuja oli jo alla.Ajatus lumikengistä sai aikaan ihottuman.Autoilu Col des Montetsin läpi Chamonixiin.Zero G myy kaikkea tarvittavaa hyllytavarana.Tästä jatketaan.
1. maaliskuu 2011 - 18:59
#174
http://www.relaa.com/index.php?topic=35204.0
tosta keppiä alle
4. maaliskuu 2011 - 23:24
#175
Vanha uutinen mutta piti laittaa se tännekkin. Hienoa nähdä, että Deeperin jälkeen alkaa tapahtua. Silmät aukeaa vihdoin!
http://outside-blog.away.com/blog/2011/02/sia-the-splitboard-revolution.html
Ai, niin ja ehkä nuo pari lisä kanttia, jotka löytyy esim. tavan suksista ei maksais enää miljoona kilpailun kovennettua.
By the way, Rad-Airin Tankeriakin kokeillaan muuten splittinä. Ehkäpä siitä saadaan soiva peli markkinoille.
7. maaliskuu 2011 - 10:53
#176
Oma splittiprojekti aluillaan ja vielä pähkäily kesken mitä lankkua tässä nyt lähtisi halkomaan. Eli vaihtoehtoina Ride Decade 160 vs. Atomic Dreamraider 170, omat speksit 182/90. No äkkiseltään tietty vaaka kallistuis Atomicin suuntaan mutta muutaman reissun laskupäivien perusteella melko laivalta tuo 170cm kyllä tuntuu. Omat 20-vuotiset laskutaustat kun on enempi tuolla parkkipuolella niin freeridetessäkin tykkää ajella välillä swiduna ja ollieta paiskoo sinne tänne... Hyviä pointteja tässä thredissä kyllä laudan pituuden (ja muotoilun ja jalkavuuden yms yms) suhteen tullut esille, ehkäpä vaan vedän kylmästi molemmat lankut sirkkelistä läpi!
7. maaliskuu 2011 - 16:29
#177
Kaks lautaa vaan halki. Haluut kuitenkin laskee metässä Ridellä ja avoimella baanalla Atomicillä.
8. maaliskuu 2011 - 12:34
#179
Ulkomaanveijojen olen lukenut laittaneen splittiin ihan reilusti vaan Dynafitit ja laskevan esim. Bomberin trench digger levysiteillä ja lerpuilla Dynafittu yhteensopivilla monoilla.
Tosin niihinkin ilmeisesti usein vaihdetaan letkuin kieli sisäkenkiin.
Noinkohan moista on kukaan kokeillut vielä suomessa ?
10. maaliskuu 2011 - 20:34
#181
Håi, sanoo norjalaiset! Nyt on tilaamisen aika, pistän tuon leveimmän lankun halki. Mitä skinejä olette käyttäneet spliteissä? Kannattaako tilata Voilen oma, vai käykö ihan perusskini? Mietin vaan sen perspuolen kiinnitystä. Eli tilaanko Pyrenekseiltä pelkän rakennuspalasatsin hintaan 15? euroa, vai splitboard.eusta koko roskan skineineen ja rautoineen hintaan lähes neljä hunttia? Splitboard.eu ottaa kyl aika kovat rahdit ja vielä jotkut natsiluottokorttilisälaskut.
Kaitsu
Meinaakohan Kalle vetää muotoon leikatuilla karvoilla vai liekkö tuunaillu jotkut pienemmät tuohon hommaan sopivammat? 130mm karvojen kans mahtaa olla kovaa settiä
Kankee lauta alle ja pertsavoitelu
Suunnitelmissa on itellä splittailla seuraavana päivänä duuniin, mikäli joku sattuu talven mittaan mainitsemaan tulleensa joku aamu hiihtämällä 
Nyt löytyy näköjään kyselyjä laittaneille vuokrallekin splittiä:
http://www.kuinoma.fi/tuotteet/5810
Härregyyd kuinka perseestä noi DriverX:t on kun vertasin ikäloppuihin Malamuteihin noita. Taitaa kyllä lähtä Driverit myyntiin, jos joku hullu nuo vielä suostuu ostamaan :).
Jonesin Solutionista vähän ensivaikutelmaa. Olen kerennyt vasta kolme reissua tekeen, kun on kelit ollu aika hanurista.
Odotin että skinnaus olisi ollut nihkeää rokkerin takia, mutta ei ole vielä ollut mitään ongelmia. Rokkeri keula pysyy hyvin lumen päällä skinnatessa eikä lauta ole lipsunut. Tosin mitään kovaa pohjaa en ole skinnaillu. Meno tuntuu kuitenkin hieman raskaammalta, kun Voilen Mojolla. Onhan tuo Jonesi hiukka painavampi.
Alamäessä, vakaan tuntuinen ja surffimainen. Tekee mieli keulia koko ajan
Keula pysyy hyvin pinnalla ja laudan saa nopeesti kääntymään. Kantit on kyllä todellakin "catch-free" mallia etu- ja takarokkerin takia.
Hyvä ensivaikutelma, mutta vielä ei pysty hirveesti kehumaan eikä haukkumaan, kun ei ole päässyt "kunnon" reissuja tekemään.
Katellaanpa myöhemmin lisää...
-Toke
Ai niin! Onhan se komia!
Miten splitboardilla onnistuu pidempi tasamaalla hiihto jos mäki on vähän kauempana ja pystyykö suksimodessa laskemaan lyhyitä laskuja jos ei viitsi ihan joka kumpareen päällä vaihtaa modea ?
hyvin, ja pystyy. Ymmärrettävästi homma ei kuitenkaan hoidu yhtä hyvin ku esim telluilla, mutta noilla osuuksilla kyllä pärjää aika kivasti, paljo paremmin kuin vaikka lumikengillä.
Uusimmassa Slammerissa on aika asiallinen juttu diy splin tekemisestä. Ja Teemu Tiiron selvennys Parakselle sivakoinnista. Sekä muutakin aihepiirin asiaa. Kandee tsekata.
Varsin kohtuulliseksi tipahti burtonin splitin paino blazeilla. 168cm/5,8kg. Vertailun vuoksi 162cm K2 Gyrator SP Raiden siteillä 5,5kg. Noi raidenit painaa 2,2kg, eli ei varmaan keveimmät siteet.
Ensi syyskuussa on tulossa Deeluxelta Xavier de le Ruen kanssa kehitetty jäykkäpohjainen, kiipeilyyn sopiveltuva lumialutamono. Yes!
http://www.vibram.com/index.php/us/SPORTS/SnowSports/Powered-by/Featured-Items/SNO-DEELUXE-Spark
http://splitboard.com/talk/viewtopic.php?f=10&t=10402
t: Antti
JES JES JES!
Ei näytä pahalta nämäkään!
http://splitboard.com/talk/viewtopic.php?f=10&t=10473
Italialaisten kenkä näyttää paremmalta. Kantapään suorakulma pois ja muuta pientä säätöä ja se on tossa. Hyvältä kyllä vaikuttaa, tä on se mikä lumilautailusta puuttuu.
Hellou!
Mistä saa Jonesin Solution 168 splittiä??
[quote author=Väre link=topic=28150.msg185318#msg185318 date=1295875307]
Härregyyd kuinka perseestä noi DriverX:t on kun vertasin ikäloppuihin Malamuteihin noita. Taitaa kyllä lähtä Driverit myyntiin, jos joku hullu nuo vielä suostuu ostamaan :).
Olen nyt täysin samaa mieltä!! aivan shaissea nämä uudet driverit, vaihtoon menee! 2009 kengät olivat vielä hyvät.
En osta enää mitään kenkiä b:ltä, ennen kuin ne alkaa tekeen laatua. Ne vois oikeesti hommata sinne jonkun backcountry äijän joka testais näitä vehkeitä. Aika kova sukellus burtonilta.....